Энциклопедия Башкирии → УФИМСКИЙ ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД

УФИМСКИЙ ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД — УФИМСКИЙ ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД [до янв. 1930 - Гл. ж.-д. мастерские Куйбышевской (Самаро-Златоустовской) ж.д. Мин-ва путей сообщения], вступил в экспл. 15 авг. 1888, когда к Уфе была подведена ж.-д. ветка от Самары. Наиб. объем дорев. произ-ва достигнут в 1917 - было отремонтировано 164 паровоза.
УФИМСКИЙ ТЕПЛОВОЗОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД На Уфимском тепловозоремонтном заводе. Рабочие мастерских играли ведущую роль в первой российской революции, уральских "эксах" 1900-х гг., событиях 1917. Здесь в 1918 формировались красногв. отряды для борьбы с белоказаками атамана А.И.Дутова, в 1919 - 2 полка против войск А.В.Колчака. В ходе гражданской войны ж.-д. мастерские были разграблены и разрушены.
Частичная модернизация началась в 1927, реконструкция - в 1930. Дорев. уровень произ-ва достигнут к 1929. В 1932 было отремонтировано 348 паровозов, ок. 5 тыс. вагонов. В годы Великой Отечественной войны з-д выпускал воен. продукцию. В 1942 построены бронепоезда "Полководец Суворов" и "Александр Невский", в 1943 - "Уфа" и "Салават Юлаев". У.т.з. принял и разместил на своих площадках эвакуир. Гомельский вагоноремонтный, Станиславский, Изюмский и Запорожский паровозоремонтные з-ды. С 1945 з-д перешел на ремонт паровозов, с 1968 - тепловозов, с нач. 80-х гг. - электровозов.

Лит.: Иванов В. Винтовка и молот. Уфа, 1980. В.Б.Иванов.

Когда Вы планируете делать ремонт?

Информация

На нашем сайте Вы можете найти всю необходимую информацию о городе Уфе.

Возрастной рейтинг 16+

Реклама: manager@ufa-gid.com

Редакция: admin@ufa-gid.com