В Уфе более трехсот памятников истории и культуры (в их число не включаем памятники археологии и архитектуры). Мы привыкли к ним и порой не интересуемся даже историей их возникновения.

Есть, например, в Демском районе Уфы паровоз-памятник. Как он появился?

14 сентября 1987 года у локомотивного депо "Дема" был открыт памятник. На вечную стоянку встал паровоз "ФД 20 - 1672". Открытие паровоза-памятника было приурочено к 50-летию депо "Дема" и 50-летию первого рейса, проведенного паровозной бригадой этого депо на участке Уфа - Кропачево под управлением машиниста Ш.Р.Мустаева.

С паровоза "ФД" ("Феликс Дзержинский") в тридцатые годы начиналась история депо. Паровозы этой марки работали до 1956 года, потом на смену им пришли электровозы.

Паровоз стоит на рельсах, специально уложенных для него. На нем укреплена мемориальная доска с надписью: "Паровоз-памятник установлен в честь 50-летия первого рейса, проведенного локомотивной бригадой депо "Дема" на участке Уфа - Кропачево 14 сентября 1937 года".

Паровоз "ФД 20 - 1672" приподнят на 0,5 метра над землей, насыпь облицована наклонными бетонными плитами.

Работы выполнены коллективом локомотивного депо "Дема".

Через такие стыковые станции, как Кропачево, Абдулино, Белорецк, Бугульма башкирские железнодорожники обеспечивают связь западных и центральных районов страны с Уралом, Средней Азией, Сибирью и Дальним Востоком. Вот почему паровоз, совершивший первый рейс от Демы до Кропачево, стал памятником.